নতুন দিল্লী
২০২১ চনৰ ৮ ডিচেম্বৰত মি-১৭, ভি৫ হেলিকপ্টাৰ দুৰ্ঘটনাত দেশৰ প্ৰথমজন প্ৰতিৰক্ষা মুৰব্বী জেনেৰেল বিপিন ৰাৱটৰ মৃত্যু হৈছিল। সংসদীয় পেনেলৰ এক প্ৰতিবেদনত কোৱা হৈছে যে, সেইদিনা সংঘটিত হোৱা দুৰ্ঘটনাৰ আঁৰৰ কাৰণ আছিল 'মানৱীয় ভুল'।
তামিলনাডুৰ কুনুৰৰ সমীপত তেওঁলোকে যাত্ৰা কৰা সামৰিক হেলিকপ্টাৰখন দুৰ্ঘটনাগ্ৰস্ত হোৱাত জেনেৰেল ৰাৱট, তেওঁৰ পত্নী মধুলিকা ৰাৱট আৰু আন কেইবাগৰাকীও সশস্ত্ৰ বাহিনীৰ জোৱানৰ মৃত্যু হৈছিল। সংবাদ মাধ্যমত এই দুৰ্ঘটনা সম্পৰ্কে ব্যাপক বাতৰি প্ৰকাশ পাইছিল।
মঙলবাৰে সংসদত দাখিল কৰা প্ৰতিবেদনত প্ৰতিৰক্ষা স্থায়ী সমিতিয়ে ত্ৰয়োদশ প্ৰতিৰক্ষা পৰিকল্পনাৰ সময়ছোৱাত সংঘটিত ভাৰতীয় বায়ুসেনাৰ বিমান দুৰ্ঘটনাৰ সংখ্যাৰ তথ্য ভাগ-বতৰা কৰিছে।
২০২১-২২ চনত সংঘটিত হোৱা ৯ টা আই এ এফৰ বিমান দুৰ্ঘটনা আৰু ২০১৮-১৯ চনত ১১ টা বিমান দুৰ্ঘটনাকে ধৰি মুঠ দুৰ্ঘটনাৰ সংখ্যা হৈছে ৩৪টা। প্ৰতিবেদনত সূচীভুক্ত তথ্যত "কাৰণ" শীৰ্ষক এটা স্তম্ভও আছিল, য'ত বিমানৰ প্ৰকাৰ আৰু তাৰিখ আৰু দুৰ্ঘটনাৰ বিপৰীতে এই সময়ছোৱাত হোৱা দুৰ্ঘটনাৰ কাৰণ নিৰ্দিষ্ট কৰা হৈছিল।
প্ৰতিবেদনত তালিকাভুক্ত ৩৩ সংখ্যক দুৰ্ঘটনাৰ তথ্যত বিমানখনক মি-১৭ বুলি উল্লেখ কৰা হৈছে, ২০২১ চনৰ ৮ ডিচেম্বৰ আছিল আৰু উল্লেখ কৰা কাৰণটো আছিল "HE(A)" অৰ্থাৎ 'মানৱীয় ভুল' (aircrew)।
প্ৰতিৰক্ষা মন্ত্ৰালয়ে কমিটীক অৱগত কৰিছে যে এই সময়ছোৱাত এই দুৰ্ঘটনাসমূহৰ সন্দৰ্ভত ৩৪টা তদন্ত কৰা হৈছিল। এই তদন্ত সমিতিসমূহে দিয়া পৰামৰ্শসমূহে কোনো দুৰ্ঘটনাৰ পুনৰাবৃত্তি ৰোধ কৰাৰ উদ্দেশ্যেৰে প্ৰক্ৰিয়া, পদ্ধতি, প্ৰশিক্ষণ, সঁজুলি, সংস্কৃতি, পৰিচালনা, ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু প্ৰশাসনক সামগ্ৰিকভাৱে পৰ্যালোচনা কৰিছে বুলি প্ৰতিবেদনত উল্লেখ কৰা হৈছে বুলি মন্ত্ৰালয়ে জনাইছে।
মন্ত্ৰালয়ে লগতে জনাইছে যে, বিমান কৰ্মচাৰীৰ মুৰব্বী মন্তব্যই নিৰ্ধাৰণ কৰা সকলো প্ৰতিকাৰমূলক ব্যৱস্থা বাধ্যতামূলক আৰু ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰা হৈছে। বেছিভাগেই ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰা হৈছে যদিও কেইটামান কাৰ্যকৰী হৈ আছে বুলিও লগতে উল্লেখ কৰিছে।
